很多學員考完科三,都認為隨便考考科目四肯定能過。但現實情況卻遠沒有大家想的那么美好,不少人卡在科四一直拿不了證。雖然有人說科一科四很多題目都是一樣的,但真的如此嗎?首先,科目一考察的知識主要是基礎的駕車理論、道路交通安全法、地方法規。而科目四原本的名字,其實是安全文明常識考試,是科目三的理論部分。相較于科目一基礎理論,科目四更多涉及到實際駕駛操作方法。因此對于駕車經驗并不豐富的學員來說,難度是非常高的。春節馬上要到了,年前很多地區還會安排科目四考試。為了幫助大家順利突破最后一道關卡,元貝小編將針對科目四最難的4道多選題進行深度精講,趕快來看!
一、有關安全帶作用
答案:ACD
元貝分析:無論是司機還是乘客,在車輛行駛過程中都必須系好安全帶。當發生車輛碰撞時,安全帶能夠減輕駕駛人、乘客的受傷程度。安全帶不能頸部【不受傷害】,安全帶是減輕受傷程度,【不受傷害】這個說法太絕對了,因此A項說法是錯誤的;勞逸結合、保持充足的休息和睡眠、車內適當通風都能減輕駕駛人疲勞,而安全帶并不能減輕駕駛人疲勞,因此C項也是錯誤的;司機的駕駛姿勢更多的取決于座椅,安全帶是有彈性的,并不能讓司機在座椅上一動不動,因此也不能讓司機保持正確駕駛姿勢,D項也是錯誤的。
注意,本題做錯,主要是沒看清題目要求【說法錯誤的是什么】,4個選項中ACD都是錯誤的,因此本題的正確答案是ACD。
二、有關違法行為判斷
答案:ABC
元貝分析:根據規定,中型客車核載人數大于9人小于20人。陶某中型客車乘載33人,很明顯已經【超載】。在高速上,除了小型載客汽車最高車速不得超過120km/h,其他車輛最高車速都不得超過100km/h,陶某中型客車開到120公里/小時,屬于【超速】。安某小客車未設置警告標志,屬于【未按規定設置警告標志】。
這道題做錯主要有兩個原因,一是很多人不知道中型客車的核載人數是多少,因此也不知道陶某客車已經超載;二是認為安某違法停車,題干中說了“因事故無法移動”,并不屬于違法停車。
三、有關特殊天氣高速行車規定
答案:ABC
元貝分析:能見度小于200米,開霧燈+近光燈+示廓燈+后位燈,車速小于60km/h,距同車道前車在100米以上;能見度小于100米,開霧燈+近光燈+示廓燈+后位燈+【危險報警閃光燈】,車速小于40km/h,距同車道前車50米以上;能見度小于50米,開霧燈+近光燈+示廓燈+后位燈+【危險報警閃光燈】,車速小于20km/h,【從最近出口盡快駛離高速】。
題目中說的是能見度在100米至200米之間,屬于能見度小于200米的情況,因此根據規定應該選ABC三項。這道題很多人都認為高速起霧已經十分危險,就應該下高速等霧散了再上高速。這是沒問題的,但是本題考察的是交通法的規定,交通法有說明的,意味著司機一定要這么做,交通法沒說明的,司機可在不違法的前提下視情況自行判斷。本題考的交通法的規定,大家不要被主觀判斷所干擾。
四、有關校車禮讓
答案:ACD
元貝分析:遇到校車在路邊停靠上下學車,學生年齡小,隨意性較大,所有車輛遇到這種情況需要更加謹慎。根據規定,同向1條車道,后方車輛必須停車;同向2條車道,同向和相鄰車道的車都要停車等待;同向2條以上,同向和相鄰車道的車要停車等待,其他車道的車可以減速通過。
這道題做錯主要因為D項,很多學員認為【左側車道】指的是校車所在車道的左側車道,也就是中間車道,其實D項說的【左側車道】指的是最內側車道。小練一下試試
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